Итак, ориентируясь на отметки геодезистов, строительная бригада приступила к строительству подпорной стены. Длина стены, включая въезд в гараж, составила 28 м, высота 1,2 м. 6 свай глубиной 2 м, ширина ростверка 1м. Смета была составлена в апреле 2007. Как я и предполагала, это сооружение обошлось мне примерно в 270 000 руб.
Теперь немного о том, почему ее вообще пришлось строить. В моем случае это не роскошь, а необходимость. Вдоль моего участка проходила грунтовая дорога, весной превращавшаяся в русло небольшой горной речки. Поскольку участок находится чуть выше по склону, он потихоньку осыпался на дорогу, а изредка проезжавшие машины раскатывали куски отвалившегося грунта.
Местные жители из числа деревенских были вовсе не в восторге от моего строительства. Во-первых, на моем участке пасся их скот. Во-вторых, чей-то бычок провалился в скважину, пробуренную под сваю. Бычка потом успешно вытащили. И как позже рассказали мне соседи, кто-то из местных даже пытался эти скважины засыпать. Во всяком случае, требовали со строителей компенсацию за скотину, строители, разумеется, платить отказались. Тем не менее, сооружение стены было успешно закончено. Правда, по словам тех же строителей, опалубку все-таки сохранить для повторного использования не удалось, местные сперли.
Ну да бог с ними. Я очень довольна тем, что эту подпорную стену вовремя построили. Когда я пыталась подсчитать объем земляных и прочих работ, связанных со строительством фундамента и подземного гаража, прораб посоветовал мне не торопиться, а приехать и посмотреть. Мы с мужем приехали и посмотрели… Увиденное впечатлило нас чрезвычайно... Во-первых, узкая грунтовая дорога превращалась в полноценную двухполосную бетонку. Прямо рядом с нами полным ходом шло дорожное строительство. Над поверхностью подушки из гравия с одной стороны торчала только верхушка (30-40 см) нашей подпорной стены. С другой стороны, наоборот немного раскопали. Благодаря этой стене наш участок и уцелел. Остальным повезло меньше, они были либо частично засыпаны, либо частично срезаны и укатаны.
Что по этому поводу предприняли местные жители мне неизвестно, однако известно, что дорожное строительство в Сочи приняло масштабы стихийного бедствия. Пока одни рисуют карту, другие меняют ландшафт.
Комментариев нет:
Отправить комментарий